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Die industrielle Revolution

Die industrielle Revolution

Taschenbuch
22,00 €
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Produktdetails  
Verlag WBG Academic
Auflage 2012
Seiten 152
Format 16,6 x 24,0 x 1,3 cm
Gewicht 270 g
Reihe Geschichte Kompakt
ISBN-10 3534256042
ISBN-13 9783534256044
Bestell-Nr 53425604A

Produktbeschreibung  

Industrialisierung und industrielle Revolution prägten das gesamte 19. Jahrhundert und schufen die Grundlagen unserer heutigen Lebenswelt. Dieter Ziegler zeigt anschaulich die unterschiedlichen Phasen der Industrialisierung, macht die verschiedenen Auslöser deutlich und würdigt die sozialen wie politischen Folgen dieses einzigartigen Entwicklungsschubes.

Die Industrialisierung wird zumeist vereinfachend mit Dampfmaschine und Stahlproduktion gleichgesetzt. Tatsächlich jedoch handelt es sich um ein komplexes Bündel von Ereignissen und Beweggründen, das innerhalb von hundert Jahren die menschliche Lebenswirklichkeit so von Grund auf änderte, wie zuvor nur die Sesshaftwerdung und die Entwicklung des Ackerbaus. Dieter Ziegler geht den unterschiedlichen Phasen der Industrialisierung nach: Der leichtindustriellen Phase von 1770 bis etwa 1840, der schwerindustriellen von 1840 bis 1890 und der anschließenden Phase der 'Neuen Industrien' oder der zweiten industriellen Revolution. Deutlich wird dabei auch, wie unterschiedlich die Regionen und Länder an der rasanten Entwicklung teilnahmen. Die Industrialisierung beherrschte das 19. Jahrhundert und legte den Grundstein zu unserer heutigen Welt.

Inhaltsverzeichnis:

Geschichte kompakt I. Die deutschen Staaten und die europäische Industrialisierung II. Die leichtindustrielle Phase der Industrialisierung (1770- 1840) 1. Die institutionelle Revolution 1.1. Agrarreformen und Agrarrevoltuion 1.2. Die Aufhebung der Zunftverfassung 1.3. Die Herstellung eines einheitlichen Wirtschaftsraumes 2. Erste regionale Ansätze moderner industrieller Entwicklung 3. Die sozialen Folgen III. Die schwerindustrielle Phase der Industrialisierung (1830- 1890) 1. Der schwerindustrielle Führungssektorkomplex 1.1. Die Transportrevolution 1.2. Der Steinkohlenbergbau 1.3. Die Eisen- und Stahlindustrie 1.4. Der Maschinenbau 1.5. Das Geld- und Bankwesen 2. Die Entstehung montanindustrieller Führungsregionen 3. Die sozialen Folgen IV. Die Industrialisierungsphase der 'neuen' Industrien (1880- 1914) 1. Die nachlassende Dynamik der alten Führungssektoren 2. Die neue Rolle des Staates 3. Der Führungssektorkomplex der 'neuen Industrien' 4. Die regionale Verbreitung der Industria lisierung 5. Die sozialen Folgen V. Schlussbetrachtung Literatur Orts- und Sachregister

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