Shelby - Cobra, Mustang, GT 40

Exklusiver und kiloschwerer Geschenkband für US-Car-Freunde und Rennsport-Fans!Leben und Werk des legendären texanischen Rennwagenbauers Shelby - bekannt aus dem grandiosen Film " Le Mans 66 - Gegen jede Chance", der auf der wahren Geschichte des visionären Sportwagenherstellers Carroll Shelby und des furchtlosen Rennfahrers Ken Miles basiert, die gemeinsam Ferrari in Le Mans besiegen wollen - dargestellt von den phantastischen Matt Damon und Christian Bale. Dieses wunderschöne Buch schmückt die Automobil-Bibliothek jedes Auto-Enthusiasten. Das exklusive Cover ziert ein Hochglanzfoto des legendären Cobra-Symbols. Außergewöhnliche Bilder illustrieren die spannend erzählte Geschichte des charismatischen Selfmade-Man und seiner Autos, Cobra, Mustang und GT 40. Lesen Sie die mitreißend geschriebene Geschichte und schwelgen Sie in phantastischen Fotos aus mehr als fünf Jahrzehnten. Carroll Shelby, der 2012 verstorbene texanische Rennfahrer und Geschäftsmann, hat den größten Teil seine s Lebens damit verbracht, Performance-Cars auf die Räder zu stellen - und er hat Ikonen geschaffen: Mit seinem Namen verbunden ist die legendäre Cobra, dem Ford Mustang hat er sein praktisch unzerstörbares Image als der amerikanische Sportwagen verschafft, und mit dem GT40 hat er Ferrari das Fürchten gelehrt. Aber kennen Sie auch den Sunbeam Tiger? Die Viper-Connection? Den Cooper Monaco "King Cobra"? Den Talbot Horizon, der in den USA als Shelby-Dodge dem Golf GTI Paroli bot? Wussten Sie, dass Shelby den sagenhaften Toyota 2000GT zum Rennwagen machte? Lesen Sie die mitreißend geschriebene Geschichte , schwelgen Sie in phantastischen Fotos aus mehr als fünf Jahrzehnten und erfahren Sie die wahre Geschichte hinter "Le Mans 66 - Gegen jede Chance"!

Inhaltsverzeichnis:

DanksagungEinleitung - Der Hühnerfarmer beschließt, sich einen Rennwagen zu bauenIDer erste Biss: Die Shelby-Cobras und frühe ProjekteKapitel 01 - Blattfeder-CobrasKapitel 02 - Blattfeder-Cobras - die RennwagenKapitel 03 - Daytona-Coupés: Besser geht's nicht?Kapitel 04 - Smallblock-Dragonsnake und Slalom SnakeKapitel 05 - Cooper Monaco "King Cobra" (1963/1964)Kapitel 06 - Die 427er-CobraKapitel 07 - 427er Cobra - die RennwagenKapitel 08 - 427er-Cobra S/C und S/C "Completion-Cars"Kapitel 09 - Die 427er-"Dragonsnake"Kapitel 10 - Daytona Super CoupéKapitel 11 - Weitere "Super Snakes" und die "Twin-Paxton"-CobrasKapitel 12 - Sunbeam Tiger (1964 bis 1967) - das ungeliebte StiefkindKapitel 13 - Toyota 2000GTIIEin Mann und sein Pferd: Die Shelby FordsKapitel 14 - GT350 - Der Texaner macht das Pony zum RennpferdKapitel 15 - Werksrenner - Die R-ModelleKapitel 16 - Werks-Drag-Cars (1965/1966)Kapitel 17 - GT350 (1966)Kapitel 18 - GT350 und GT500 (1967)Kapitel 19 - GT350 und GT500 (1968)Kapit el 20 - GT350 und GT500 (1969/1970)Kapitel 21 - Shelby de Mexico (1967 bis 1971)Kapitel 22 - Ferrari muss bezwungen werden: Der Ford GT40IIIShelbys und Iacoccas faszinierendes AbenteuerKapitel 23 - Die Shelby-Dodges (1983 bis 1989)Kapitel 24 - Die Shelby-Viper-ConnectionIVDie Shelbys des neuen JahrtausendsKapitel 25 - Shelby Series 1 (1999)Kapitel 26 - Die "Continuation Shelby Cobras"V1965 - Alles nochmal von vornKapitel 27 - Studien: Ford Shelby Cobra (2004) und Shelby GR-1 (2005)Kapitel 28 - Ford GT (2005/2006)Kapitel 29 - GT-Hertz (2006/2007) und Shelby GT (2007 bis 2009)Kapitel 30 - GT350, GT500, GT500 KR, GT500 Super Snake und Shelby 1000 (ab 2007)